1 вересня 2005 року на привокзальній площі та прилеглій до неї, однією з перших вулиць міста – Залізничної, встановлено пам’ятник-паровоз «Будівельникам і працівникам залізниці Івдель-Обь». Пам’ятник являє собою встановлений на рейки відреставрований старовинний паровоз, подарований Свердловської залізниці.

У 60-ті роки залізниця мала величезне значення для промислового освоєння найбагатших запасів лісу, нафти і газу на території нашого округу. У 1966 р. ділянка Ивдель-Конда протя-гом 220 км був зданий в постійну експлуатацію. Магістраль зводили цивільні та військові бу-дівельники. Ця дорога дала життя Югорську, і завдяки їй з’явилася станція Геологічна (перша назва нової залізничної станції - «Станція Есс»).

1 sentyabr 2005 – ci il tarixində şəhərin ilk küçələrindən biri olan dəmir yolu vağzal meydanında «İnşaatçılar və İvdel-ob dəmir yolu işçiləri»adlı parovoz abidə ucaldılmışdır. Sverdlovsk dəmir yolu ilə hədiyyə edilmiş bərpa olunmuş qədim buxar lokomotivi rels üzərində ucaldılmış abidədir.

60-cı illərdə rayonumuzun ərazisində çox zəngin meşə, neft və qaz ehtiyatlarının sənaye üsulu ilə mənimsənilməsi üçün dəmir yolu çox böyük əhəmiyyətə malik idi. 1966-cı ildə Ivdel-Konda sahəsi 220 km uzunluğunda daimi istismara verilmişdir. Magistral mülki və hərbi inşaatçılar tərəfindən tikilmişdir. Bu yol Yuqorskaya həyat verdi və onun sayəsində Geoloji stansiya (yeni dəmir yolu stansiyasının ilk adı - «Ess stansiyası») yarandı.

Вокзал майҙанында 2005 йылдың 1 сентябрендә «Ивдель-Обь Тимер юлын төҙөүселәр һәм хеҙмәткәрҙәре» һәйкәл-паровоз ҡуйылған. Күҙ алдында рельсҡа ҡуйылған боронғо паровоз - Свердловск тимер юлыннан бүләк.

60-сы йылдарҙа беҙҙең округтар территорияларында нефть һәм газ, урман запастарын үҙләштереү өсөн тимер юл ҙур әһәмиәткә эйә. 1966 йылда Ивдель-Конда 220 км участ-каһы-Конда даими файҙаланыуға тапшырылған була. Төҙөүселәр граждандарҙың хәрби һәм магистралдәр төҙөү. Был юлдар Югорскка тормош бирә, һәм уның ярҙамында Геологик стан-цияһында барлыҡҡа килә. (тимер юл станцияһына беренсе исеме - «Эсс станцияһы»).

2005 елның 1 сентябрендә вокзал яны мәйданында «Ивдель-Обь тимер юлы хезмәткәр-ләренә һәм төзүчеләргә» паровоз-һәйкәл куелган. Һәйкәл рельсларга куелган Свердловск тимер юлы бүләк иткән реставрацияләнгән борынгы паровоздан гыйбарәт.

60 нчы елларда тимер юл безнең округ территориясендә бай урман, нефть һәм газ за-пасларын сәнәгый үзләштерү өчен гаять зур әһәмияткә ия булды. 1966 елда 220 км озынлы-ктагы Ивдель-Конда участогы даими файдалануга тапшырыла. Магистральне гражданлык һәм хәрби төзүчеләр төзеде. Бу юл Югорскка гомер биргән, һәм аның ярдәмендә «Геоло-гическая» станциясе барлыкка килгән (яңа тимер юл станциясенең беренче исеме - «Эсс станциясе»).

On September the 1st, 2005 in the station square and adjacent to it, one of the first streets of the city – Railway,was established the monument- «to Builders and workers of the Ivdel-Ob railway» the locomotive. The monument is a restored old steam locomotive installed on the rails, presented by the Sverdlovsk railway.

In the 1960s, the railway was of great importance for the industrial development of the richest reserves of forest, oil and gas in our district. The 220-km section ofIvdel-Konda was put into permanent operationin 1966. The highway was built by civil and military builders. This road gave life to Yugorsk, and thanks to it there appeared a “Geological station” (the first name of the new railway station was» ESS Station «).